Замена турбины Форд Транзит

Возможно, не многие автолюбители знают, но конструкция моторной части Форд Транзит имеет некоторую оплошность, допущенную производителем. Все дело в масляном насосе двигателя, который при достижении порядка 130 тысяч километров общего пробега, перестает качественно выполнять свою функцию и поддерживать необходимое давление масла в двигателе. Безусловно, все механизмы и детали как двигателя, так и сопряженных с ним систем ощущают на себе этот недостаток в работе насоса, но в первую очередь – турбина.

Турбинами Ford при работе развивается скорость оборотов порядка 200 тысяч в минуту. Ясно, что при недостатке подачи масла в этот агрегат при такой скорости работы неизбежен перегрев деталей. Это, в свою очередь, приводит к «красочным» последствиям: тут и заклинивший вал, и вышедшие из строя подшипники, и поломки в самом двигателе. После такого просто заменить турбину на Транзите не получиться, чтобы вновь поставить его «на весла». Именно поэтому данный агрегат стоит содержать в исправном состоянии, а когда срок его службы подойдет к концу обязательно поменять на новый.

На нашем складе всегда в наличии все запчасти для Вашего Ford Transit!

Автомобиль не будет простаивать в ожидании поступления запчастей!

Записаться на сервис

Цены

Наименование работы	Стоимость, руб.
Снятие и установка двигателя	13 000
Замена масла и масляного фильтра (бесплатно по акции)	650
Капитальный ремонт двигателя	от 35 000
Замена турбокомпрессора (турбины)	от 2 400
Проверка топливных форсунок на стенде	450
Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)	от 8 000
Диагностика двигателя	1 100
Промывка двигателя	300
Разборка, мойка, дефектовка двигателя	12 700
Замена ремня генератора (с кондиционером с 2001 г.в., передний привод)	3 040
Замена ремня генератора	900
Замена переднего сальника коленвала	2 960
Замена заднего сальника коленвала (при замене сцепления)	750
Замена свечей накаливания (передний привод)	5 250
Замена свечей накаливаня (задний привод, 2006-2012 г.)	5 650
Замена свечей накаливаня (задний привод, 2013 г.)	5 950
Замена свечей накаливаня (задний привод, с 2014 г.)	7 950
Замена ремня ГРМ	5 700
Замена ремня ГРМ и ролика	4 650
Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., задний привод)	10 200
Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., передний привод)	11 500

Карта приоритетного клиента

Кэшбек 3% от суммы заказ наряда возвращается на карту

за услуги по ремонту

за покупуку запчастей

Карту приоритетного клиента можно получить при обслуживании вашего Ford Transit. Подробности уточняйте у менеджеров.

Одно из последних поколений «транзитов» появилось на рынке в 2006 году, а через два года к нему были, так сказать, выпущены улучшения технической части. При этом конструкторы так и не устранили проблему с масляным насосом, «благодаря» чему и сегодня автолюбители отправляются на замену турбины на Форд Транзит 2008 года выпуска. Не стоит, однако, переживать и думать, что эта процедура – уж очень специфическая и обойдется вам в копеечку. Да, конечно, такой крупный агрегат в новом состоянии да еще и оригинальный будет стоить не мало, но, во-первых, хороший мастер всегда сможет подобрать качественный и такой дорогой аналог, а во-вторых, заменой турбин Форд Транзит занимаются очень многие автосервисы – как официальные дилеры, так и обычные многопрофильные СТО.

Возвращаясь к конструктивным недоработкам «транзитов», стоит сказать, что падение давления масла в моторном отсеке чревато комплексными проблемами: ухудшение данной характеристики может привести не только к поломке турбины – возможно, потребуется даже замена поршневой группы либо отдельных ее элементов! Такую работу практически невозможно произвести самостоятельно, так как требуется использование высокоточного оборудования. Вот почему так важно знать об особенностях своего автомобиля и следить за своевременным ремонтом и заменой его деталей. Специалист хорошего СТО всегда подскажет автолюбителю, когда должна быть произведена, например, замена цепи ГРМ на Форд Транзит, чтобы избежать сбоев в работе двигателя и новых проблем.